Este yate, que se encuentra anclado en el muelle de la Marina de Chavón, en La Romana, sería de Carlos Sánchez Hernández, uno de los acusados del fraude millonario en Marbella, España.
LA ROMANA.- Un yate del tipo velero de dos mástiles con líneas similares a las de un bergantín del siglo XVI fue identificado aquí como de propiedad de Carlos Sánchez Hernández, el empresario español con inversiones en la República Dominicana, que está inculpado en España en el escándalo que llevó a la disolución del ayuntamiento de Marbella.
El yate se encuentra anclado en el muelle de la Marina de Chavón donde está al cuidado de personal especializado.
El buque de dos mástiles es uno de los más grandes de los que se encuentran surtos en el muelle turístico más exclusivo de esta parte del país.
El casco tiene bandas oscuras, simulando el tono del roble con que se construyeron los mejores buques del período del descubrimiento, y otras tienen bandas del color de la madera.
Aunque parece un bergantín de hace varios siglos, con ventanas orladas similares a las de los buques de los conquistadores, evidentemente está dotado de sistemas de navegación ultramodernos, incluyendo aparatos de radio, de radar y de posicionamiento geográfico que se destacan en lo alto de los mástiles.
LA ROMANA.- Un yate del tipo velero de dos mástiles con líneas similares a las de un bergantín del siglo XVI fue identificado aquí como de propiedad de Carlos Sánchez Hernández, el empresario español con inversiones en la República Dominicana, que está inculpado en España en el escándalo que llevó a la disolución del ayuntamiento de Marbella.
El yate se encuentra anclado en el muelle de la Marina de Chavón donde está al cuidado de personal especializado.
El buque de dos mástiles es uno de los más grandes de los que se encuentran surtos en el muelle turístico más exclusivo de esta parte del país.
El casco tiene bandas oscuras, simulando el tono del roble con que se construyeron los mejores buques del período del descubrimiento, y otras tienen bandas del color de la madera.
Aunque parece un bergantín de hace varios siglos, con ventanas orladas similares a las de los buques de los conquistadores, evidentemente está dotado de sistemas de navegación ultramodernos, incluyendo aparatos de radio, de radar y de posicionamiento geográfico que se destacan en lo alto de los mástiles.
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